Supercharger va Turbocharger
Har qanday ichki yonuv dvigatelining samaradorligiga ta'sir qiluvchi asosiy omillardan biri bu havo ta'minotidir. Havo ta'minoti talab qilinadigan darajadan past bo'lsa, yoqilg'i-havo aralashmasi yonish kamerasi / tsilindr ichida qisman yonish jarayoniga uchraydi va etkazib beriladigan aniq quvvat nominal qiymatdan past bo'ladi. Bu muammo qora chiqindi chiqindilari va dvigatelda quvvat etishmasligi bilan tavsiflanadi.
Agar havo kerakli havo-yonilg'i nisbatida uzluksiz ta'minlansa, yonilg'i havo aralashmasi to'liq yonadi va dvigatel maksimal quvvatni beradi. Muammo tashqi mexanizm orqali dvigatelning havo olish qismiga siqilgan havo etkazib berish orqali hal qilinadi va bu jarayon majburiy indüksiyon deb nomlanadi. Supercharger va Turbocharger ichki yonuv dvigatellarida majburiy induksiyani yaratish uchun ishlatiladigan ikki turdagi qurilmalardir.
Supercharger nima?
Supercharger - bu dvigatelga havoning massa oqimini oshirish uchun ishlatiladigan havo kompressoridir, shunda yoqilg'i-havo aralashmasi aralashmada mavjud bo'lgan ortiqcha kislorod bilan to'liq yonadi. Havoni siqish uchun ishlatiladigan mexanizmga ko'ra, super zaryadlovchilar musbat joy almashish turiga va dinamik kompressor turiga bo'linadi.
Ijobiy siljish turi siqish va dvigatelga doimiy tezlikda havo etkazib berish uchun ijobiy siljishli nasosdan foydalanadi. Qo'llaniladigan musbat joy almashinadigan nasoslarning asosiy turlari - Roots, Lysholm egizak vintli va toymasin qanotli nasoslar. Dinamik kompressorlar orasida markazdan qochma turdagi va ko'p bosqichli eksenel kompressorlar eng keng tarqalgan.
Super zaryadlovchilarda kompressor dvigatel tomonidan ta'minlangan quvvat bilan boshqariladi va shuning uchun unchalik samarali emas. Superchargerlar krank milida dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatning 1/3 qismini yaxshi iste'mol qilishi mumkin, bu esa dvigatelda yuqori yoqilg'i sarfini yaratadi. Mildan quvvat super zaryadlovchiga kamar uzatgich, tishli uzatma yoki zanjirli uzatma orqali yetkazilishi mumkin, bu esa super zaryadlovchi turlari bo'yicha keyingi tasnifni yaratadi.
Kompressor toʻgʻridan-toʻgʻri dvigateldan quvvat olgani uchun quvvatni oshirish soʻroviga tezkor javob berish super zaryadlovchilarning afzalligi hisoblanadi.
Turbocharger nima?
Dvigatelning chiqindi gazi bilan ishlaydigan turbina tomonidan boshqariladigan majburiy induksion kompressor turbo zaryadlovchi deb nomlanadi.
Kompressorni quvvatlantirish uchun dvigatellar vali ishini ishlatish o'rniga, silindrlardan to'plangan chiqindi gaz havo olish joyidagi kompressorga ulangan turbinaga yo'n altiriladi. Natijada, dvigatelning samaradorligi yuqori, yoqilg'i sarfi esa past bo'lib qoladi. Issiqlik samaradorligi yoki yonilg'i-havo aralashmasidagi energiyaning chiqish quvvatiga yoki milning ishiga aylantirilgan qismi mexanik ravishda boshqariladigan super zaryadlovchiga qaraganda turbokompressor bilan har doim kattaroqdir.
Supercharger va turbocharger o'rtasidagi farq nima?
• Superchargerlar dvigatelning oʻzi tomonidan quvvatlanadi va krank mili quvvatining bir qismini ishlatadi, turbo zaryadlovchilar esa dvigatel chiqindisidan boshqariladigan turbinadan quvvatlanadi, shuning uchun krank mili quvvatidan foydalanmang.
• Superchargers turbo zaryadlovchilarga qaraganda kamroq issiqlik tejamkor.
• Superchargers turbo zaryadlovchilarga qaraganda gaz kelebeğiga qisqaroq javob beradi.
