Asosiy farq – taqillatish va portlash
Taqillash va portlash ko'pincha chalkash, lekin ikkalasi ham dvigatellardagi muammolarni tushuntirish uchun ishlatiladigan turli atamalardir. Taqillatish - bu uchqun bilan tutashuvga javob sifatida yonishning noto'g'ri boshlanishi tufayli dvigatelda tebranish yoki o'tkir tovushlarning paydo bo'lishi. Taqillatishni oldindan yoqish bilan aralashtirib yubormaslik kerak. Detonatsiya - bu dvigatelning yonish kamerasida yoqilg'ining oldindan yonishi yoki o'z-o'zidan yonishi. Taqillatish va portlash o'rtasidagi asosiy farq shundaki, taqillatish dvigatelga bir qator kamchiliklarni keltirib chiqaradi, masalan, uchqun nuqtalarining haddan tashqari qizishi, yonish kamerasi yuzasining eroziyasi va qo'pol, samarasiz ishlashi, portlash esa dvigatellarda aşınma, mexanik shikastlanish va qizib ketishga olib kelishi mumkin.
Taqillash nima?
Taqillatish - bu avtomobil dvigatelining silindrida yoqilg'ining notekis yonishi natijasida o'tkir tovushlar chiqarish. Buning sababi shundaki, silindr ichidagi havo-yonilg'i aralashmasi uchqun bilan tutashuvga javob sifatida yonishni to'g'ri boshlamaydi. Sham - bu elektr uchqun bilan havo-yonilg'i aralashmasini yoqish uchun ateşleme tizimidan yonish kamerasiga elektr tokini etkazib beradigan qurilma. Oddiy qilib aytganda, taqillatish - bu notekis yonish natijasida hosil bo'lgan bosim to'lqinlari tufayli dvigatelning tebranishi. Bu eshitiladigan taqillatishni keltirib chiqaradi.
Dvigatellarning taqillatilishiga bir qancha sabablar bo'lishi mumkin. Buning sabablaridan biri noto'g'ri shamlar. Shamlar qo'shimcha ish vaqtida qarishi va buzilishi mumkin. Shamning ishlash muddati shamning holati va turiga bog'liq. Taqillashning yana bir sababi past oktanli yoqilg'idan foydalanishdir.
Oktan darajasi/oktan soni: Bu izooktan va geptan aralashmasi bilan taqqoslashga asoslangan yoqilg'ining taqillatishga qarshi xususiyatlarini ko'rsatadigan raqam. Neftni qayta ishlash zavodlaridan benzin turli oktanli reytinglarda keladi. Yoqilg'ining oktan darajasi qanchalik baland bo'lsa, u yonishdan oldin siqilishga bardosh bera oladi.
Taqillashning yana bir sababi silindrdagi uglerod birikmasidir. Ko'pincha uglerod tozalash vositalari silindrni yopishi mumkin bo'lgan uglerod konlarini oldini olish uchun ishlatiladi. Lekin hali ham oz miqdorda depozitlar shakli bo'lishi mumkin. Ushbu konlar hosil bo'lganda, silindrda havo va yoqilg'i uchun kamroq joy mavjud. Shuning uchun yonilg'i siqilishi paydo bo'lishi mumkin, bu esa taqillatishga olib kelishi mumkin.
01-rasm: Avtomobil dvigateli
Taqillash dvigatelga bir qancha kamchiliklarni keltirib chiqaradi, masalan,
- Ovq altirgich nuqtalarining haddan tashqari qizishi
- Yonish kamerasi yuzasi eroziyasi
- Qo'pol, samarasiz ishlash
Detonatsiya nima?
Detonatsiya - bu dvigatelning yonish kamerasida yoqilg'ining oldindan yoqish yoki o'z-o'zidan yonishi jarayoni. Bu ko'pincha past oktanli yoqilg'idan foydalanish tufayli sodir bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, yonilg'i shamdan yong'in va elektr tokidan oldin yonib keta boshlaydi. Portlash bir zumda portlovchi alangalanish bilan tavsiflanadi.
02-rasm: Yonish kamerasi
Patlatish sabablaridan ba'zilari past darajadagi dvigatel yoqilg'isidan foydalanish va sham uchlari haddan tashqari qizib ketgan. Past navli dvigatel yoqilg'isi dvigatel qismlarining yomonlashishiga olib keladi. Haddan tashqari qizib ketgan uchqun uchi oldindan yoqishga olib kelishi mumkin. Denotatsiya uchun bir nechta profilaktika choralari quyidagilardan iborat:
- Yuqori navli dvigatel yoqilg'ilaridan foydalanish
- Tsilindrdagi havo-yonilg'i nisbatini oshirish
- Olovni yoqish vaqtini qisqartirish
- Dvigatel yukini kamaytirish
Taqillash va portlash oʻrtasidagi oʻxshashliklar qanday?
- Taqillash ham, portlash ham avtomobil dvigatellarida yuzaga keladigan muammolardir.
- Taqillash va portlash dvigatelning noqulay ishlashiga olib kelishi mumkin.
Taqillash va portlash oʻrtasidagi farq nima?
Knocking vs Detonation |
|
| Taqillatish - bu avtomobil dvigatelining silindrida yoqilg'ining notekis yonishi tufayli o'tkir tovushlar chiqarish. | Detonatsiya - bu dvigatelning yonish kamerasida yoqilg'ining oldindan yoqish yoki o'z-o'zidan yonishi jarayoni. |
| Dvigatelga ta'siri | |
| Taqillash dvigatelga bir qancha kamchiliklarni keltirib chiqaradi, masalan, uchqun nuqtalarining haddan tashqari qizib ketishi, yonish kamerasi sirtining eroziyasi va qo'pol, samarasiz ishlashi. | Detonatsiya dvigatellarda ishqalanish, mexanik shikastlanish va qizib ketishiga olib kelishi mumkin. |
| Profilaktika | |
| Taqillashning oldini olish uchun shamlarni almashtirish, uglerod birikmalarining paydo boʻlishiga yoʻl qoʻymaslik, yuqori oktanli yoqilgʻidan foydalanish va h.k. | Denotatsiyaning oldini olish uchun yuqori sifatli dvigatel yoqilgʻilaridan foydalanish, silindrdagi havo-yonilgʻi nisbatini oshirish, yoqish vaqtini kamaytirish va dvigatelga yukni kamaytirish orqali erishish mumkin. |
Xulosa – Knocking vs Detonation
Taqillash va portlash - bu ko'pincha transport vositalarida uchraydigan dvigatellardagi muammolar. Ko'pincha bu ikki atama chalkash va bir-birining o'rnida ishlatiladi. Ammo ular yuqorida ushbu maqolada muhokama qilinganidek, dvigatellarda ikki xil holat. Taqillatish va portlash o'rtasidagi farq shundaki, taqillatish dvigatelga bir qator kamchiliklarni keltirib chiqaradi, masalan, uchqun nuqtalarining haddan tashqari qizishi, yonish kamerasi yuzasining eroziyasi va qo'pol, samarasiz ishlashi, portlash esa dvigatellarda aşınma, mexanik shikastlanish va qizib ketishga olib kelishi mumkin.
