Asosiy farq – Distortion va Overdrive
Distortion va overdrive ikki texnik atama bo'lib, ular ko'p sohalarda qo'llaniladi va Distortion va Overdrive o'rtasidagi asosiy farq shundaki, haddan tashqari yuk buzilishning bir turidir. Buzilish - bu haddan tashqari yuk bilan solishtirganda keng mavzu. Ba'zan ular alohida ko'rinadi. Optikada buzilish tasvirning asl shaklining o'zgarishi deb ataladi. Ba'zi avtomobillarda kamaytirilgan dvigatel tezligi bilan maksimal yonilg'i samaradorligiga erishish uchun haddan tashqari yuklash moslamasi mavjud. Ammo, ushbu maqolada biz to'lqin shakllariga nisbatan buzilish va haddan tashqari yuklanish atamalaridan foydalanamiz. Distortion va Overdrive o'rtasidagi farqni ta'kidlash uchun to'lqin shakli ilgari suriladi.
Distortion nima?
Buzilish - takror ishlab chiqarish jarayonida asl to'lqin shaklidan chiqarib tashlash. Umumiy foydalanishda "buzilish" asl nusxadan ko'p og'ishlarni anglatadi. Buzilishga chiziqli bo'lmagan chiqish amplitudalari, qo'shimcha ohanglar, tekis bo'lmagan chastotali javob, fazalar siljishi va faza tezligidagi o'zgarishlar kiradi. Ushbu ta'sirlarning bir qismini bartaraf etish uchun muhandislar ekvalayzerlardan foydalanadilar. Musiqada buzilish musiqa sifatini buzishi va qo'shimcha sifatni keltirib chiqarishi mumkin. Telekommunikatsiya va audio-video postlarini tahrirlashda buzilish signalga qanday kiritilganligini tahlil qilish foydali bo'ladi, chunki o'zgarishlarni olib tashlash uchun signalni qayta ishlash kerak. Buzilish ma'lumotlarni uzatish uchun zararli. Muhandislar har doim buzilishlarni bartaraf etishga harakat qilishadi, musiqachilar esa musiqiy effekt sifatida bir xil demondan foydalanadilar. Koʻpgina rok, ogʻir metal janridagi gitarachilar musiqaga ziravor berish uchun buzilgan torlardan foydalanadilar.
Boss Turbo Distortion gitara pedali
Overdrive nima?
Overdrive odatda kuchaytirgich maksimal daromaddan oshgan signalni kuchaytirish uchun foydalanilganda sodir bo'ladi. Overdrive atamasining kelib chiqishi valf kuchaytirgichining xususiyatlaridan kelib chiqadi. Birinchi avlod klapan kuchaytirgichlari unchalik ishonchli emas edi va ko'pincha maksimal daromaddan tashqari buzilgan signallarni ishlab chiqardi. Valf kuchaytirgichlari ham boshqa kuchaytirgichlar kabi signal uchun maksimal daromadga ega. Ovoz darajasini ushbu chegaradan tashqariga oshirishga harakat qilsak, bu kuchaytirgichning klapanlarining to'yinganligiga (ortiqcha yuklanishiga) olib keladi. Natijada signal uziladi.
Yuqoridagi rasmda koʻrinib turganidek, signal chegara darajasidan oshib ketishi kutilmoqda. To'yinganlik sodir bo'lganligi sababli chiqish signali to'q sariq rang bilan cheklangan. Kutilayotgan kuchaytirish (daromad) qanchalik katta bo'lsa, buzilish shunchalik katta bo'ladi. Qanchalik daromad kutilishidan qat'iy nazar, chiqish signali chegara darajasida qisiladi. Asl toʻlqin shaklining oʻsishi asl nusxadan tobora koʻproq oʻzgarishlarga olib keladi.
Ba'zan kesish asl signalni kvadrat to'lqinga aylantirishi mumkin. Bu qattiq kesish deb ataladi. Ko‘pgina klassik distortion/overdrive pedallari zamonaviy yarimo‘tkazgichli sxemalar bilan almashtirildi.
Distortion va Overdrive oʻrtasidagi farq nima?
Distortion va Overdrive ta'rifi
Buzilish: Buzilish - bu koʻpaytirish jarayonida asl toʻlqin shaklidan istisno.
Oddiy yuk: Overdrive maksimal daromaddan oshib ketish belgisidir.
Buzilish va haddan tashqari yuklanish xususiyatlari
Buzilish: Buzilish keng mavzu boʻlib, kuchaytirgichdan oldingi buzilish, quvvat kuchaytirgichining buzilishi, quvvat manbai tushishi va chiqish transformatorining buzilishi kabi koʻplab turlariga ega.
Overdrive: Overdrive bu buzilishning bir qismidir.
