Overdrive va Drive
Drayver va overdrive atamalari avtomobillar va boshqa avtomobillarda quvvat uzatish nuqtai nazaridan qoʻllaniladigan tushunchalardir. Mashinangizda mexanik uzatmalar yoki avtomatik uzatmalar bo'ladimi, siz uchun ham haydash, ham overdrive imkoniyatlari mavjud. Texnik tilda aytilishini istamaydiganlar uchun overdrive eng yuqori vites, haydash esa oddiy pastki vitesdir. Keling, overdrive va drive o'rtasidagi farq nima va bu avtomobilning ishlashiga qanday ta'sir qilishini ko'rib chiqaylik.
Sodda qilib aytganda, haydovchi sizga koʻproq quvvat beradi, lekin koʻproq gaz sarflaydi. Shuning uchun, mashinani yuqori tezlikda harakatlanayotganda, uni haddan tashqari oshirib haydash maqsadga muvofiqdir. Bu dvigatelning past aylanish tezligida ishlashiga imkon beradi, bu esa gazni tejash imkonini beradi. Agar sizning mashinangizda 5 vites bo'lsa, overdrive 5-vitesdir, barcha pastki viteslar esa haydovchi deb ataladi. Overdrive faqat sekinlashganda yoki tepaga ko'tarilayotganda o'chirilishi kerak, chunki bunda transport vositasini yuqoriga ko'tarish uchun ko'proq quvvat kerak bo'ladi. Overdrivening yagona kamchiligi shundaki, u avtomobilni maksimal tezlikka erisha olmaydi. Agar mashinangizning maksimal tezligi soatiga 115 milya bo'lsa, siz bu tezlikka haydovchi uzatmalar bilan erisha olasiz, lekin siz haddan tashqari yuk bilan qurbonlik qilishingiz kerak, chunki bu mashinaning 100 mil / soat tezlikdan oshib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Agar siz yaxshi masofani bosib o'tayotgan ekansiz, mashina maksimal tezlikka erisha olmayotgani kimga qiziq.
Haydovchi 1:1 nisbatda boʻlsa (gʻildiraklar dvigatel bilan aynan bir xil tezlikda aylanayotganini nazarda tutadi), haddan tashqari oʻtish 0,66:1 atrofida boʻladi, bu sizga yuqori tezlikda borish imkonini beradi va gaz sarfini osonlashtiradi. Shunday qilib, siz dvigatelning shovqini kam bo'lgan holda yuqori tezlikka erishasiz va endi siz uchun mavjud bo'lgan past momentli gazni kamroq iste'mol qilasiz. Bu tezlashtirish yoki tortish uchun yomon yangilik. Demak, haddan tashqari yuk mashinangizda qo'shimcha vitesga ega bo'lganidek, dvigatelning aylanish tezligini pasaytiradi va gaz yurishi ko'tariladi. Ammo shuni yodda tutingki, haddan tashqari yuk ko'tarilish tik qiyalikdan ko'tarilish yoki yuklarni tortish uchun emas.
Benzini tejash uchun imkon qadar mashinani haddan tashqari haydashga harakat qilishingiz kerak. Biroq, tepalikka chiqayotganda haddan tashqari haydash o‘rniga mashinadan foydalaning, chunki bunda mashinadan ko‘proq quvvat kerak bo‘ladi.
Qisqacha:
• Overdrive - bu sizning mashinangizdagi qo'shimcha narsa emas, balki qo'lda yoki avtomatik uzatmalar qutisi bo'lishidan qat'i nazar, avtomobilingizning yuqori vitesidir. Boshqa tomondan, pastki viteslar avtomobilning haydovchisi deb ataladi.
• Yuqori tezlikda harakatlanayotganda, avtomobilni haddan tashqari oshirib boshqargan ma'qul, chunki u dvigatelning aylanish tezligini pasaytiradi va bu gazni tejaydi.
• Overdrive yuqori tezlik uchun moʻljallangan boʻlsa-da, avtomobilning eng yuqori tezligini qurbon qilish kerak. U shuningdek, tezlanishni anglatuvchi momentni qurbon qilishi kerak.
• Shaharda haydashda haydash kerak, shu bilan birga tik qiyalikda haydash kerak.
