Magistral va avtomagistral
Magistral va avtomagistral oʻrtasidagi farqni ayrim jihatlarda, masalan, transport holatida kuzatish mumkin. Magistral va avtomagistral bu mamlakatlarning muhim shaharlari bo'ylab avtomobillarni tezroq va samaraliroq tashish uchun mo'ljallangan turli turdagi yo'llar uchun ishlatiladigan nomlardir. Avtomobil yo'li - bu Britaniyada dunyoning boshqa joylariga qaraganda ko'proq qo'llaniladigan atama. U yerda asosiy yoʻnalishlarni bogʻlovchi avtomobil yoʻllari M1, M2, M3 va hokazo raqamlarga ega. Irlandiyada Angliyadan farq qiladigan o'z raqamlash tizimi mavjud. Magistral yo'llar va avtomagistrallarda juda ko'p o'xshashliklar mavjud, ammo ba'zi farqlar ham mavjud, ular ushbu maqolada ta'kidlanadi.
Magistral nima?
Magistral umumiy atama boʻlib, 2 dan 4 gacha boʻlakli, baʼzan undan ham koʻproq boʻlgan va asosiy yoʻnalishlar boʻylab yuqori tezlikda harakatlanishni taʼminlash uchun foydalaniladigan har qanday metall yoʻlni bildirish uchun ishlatiladi. Shaharlararo xususiyat avtomagistralning o'ziga xos xususiyati hisoblanadi. Shunday qilib, bir qancha bo'laklarga ega bo'lgan va turli shahar va shaharlarni svetoforlar orqali kesishgan yo'llar bilan bog'laydigan yo'llar tarmog'i har qanday mamlakatda avtomobil yo'llari tizimidir. Birinchi jahon urushidan oldin butun dunyoda avtomagistrallar juda kam bo'lgan bo'lsa-da, avtomobillar sonining tez o'sishi va shaharlar o'rtasida tashish uchun yaxshi, samaraliroq yo'llar tizimiga bo'lgan talab hukumatlarni avtomobil yo'llari yaratishga majbur qildi. Biroq, avtomobil yo'llari oddiy yo'llarga qaraganda tezroq bo'lishi kerak bo'lsa-da, ular avtomagistrallarga qaraganda bir oz ko'proq harakatni o'z ichiga oladi. Buning sababi, avtomagistrallarda svetofor va chorrahalar mavjud.
Magistral yoʻl nima?
Magistral deyarli har doim mamlakatdagi avtomobil yoʻllari tarmogʻining bir qismi boʻlib, ikki yoki undan ortiq muhim shaharlarni bogʻlaydi. Bu sizning manzilingizga yuqori tezlikda erishish imkonini beradi. Magistral yo'l odatda yo'lning har bir tomonida ikki qatorli bo'lib, avtomagistrallar uchun pullik to'lovlar mavjud. Shuningdek, avtomagistraldagi harakat svetoforlarsiz uzluksiz. Bu mumkin, chunki hech qanday piyodalar avtomobil yo'lida harakatlanishi mumkin emas va uning chorrahalari yo'q. Barchamizga ma'lumki, agar svetoforlar mavjud bo'lsa, u holda transport kutilganidek tez harakatlana olmaydi, chunki transport vositalari har safar svetofor qizil rangga o'tganda to'xtashlari kerak. Agar piyodalar bo'lsa, piyodalar yo'lni kesib o'tmoqchi bo'lganida transport vositalarini to'xtatishni talab qiladigan piyodalar o'tish joylari bo'ladi.
Turli mamlakatlar avtomobil yoʻllari uchun turli raqamlash tizimlaridan foydalanadilar. Angliya avtomobil yo'llarini raqamlash uchun M seriyasidan foydalanadi. Avstraliyada avtomobil yo'llarining raqamlanishi shtatdan shtatga farq qiladi. Hozirga kelib, aksariyat shtatlar M prefiksi bilan sanoq tizimiga o‘tmoqda. Germaniya haqida gap ketganda, federal avtomagistralda A prefiksi mavjud. Gollandiyada avtomobil yo‘l raqamini asl milliy avtomagistral raqami bilan, lekin A prefiksi bilan olishingiz mumkin..
Magistral va avtomagistral oʻrtasidagi farq nima?
Magistral va avtomobil yoʻlining taʼrifi:
• Magistral bu umumiy atama boʻlib, avtomobillarni hech qanday cheklovlarsiz yuqori tezlikda tashishni taʼminlash uchun muhim shaharlarni bogʻlaydigan asf altlangan yoʻllar tizimiga ishora qiladi.
• Avtomagistral bu unchalik mashhur boʻlmagan atama boʻlib, asosan Britaniyada qoʻllaniladi, u yerda mamlakatning barcha shaharlarini bogʻlovchi avtomobil yoʻllari tizimi mavjud.
Trafik:
Yoʻl harakati katta yoʻl va avtomobil yoʻli oʻrtasidagi farqning yana bir nuqtasidir.
• Magistral yoʻlga nisbatan koʻproq tirbandlikka ega, chunki svetoforlar va chorrahalar bor.
• Magistral boshqariladigan avtomagistral boʻlib, u svetoforlarsiz yuqori tezlikdagi harakatni taʼminlaydi va kirish rampalar va sirpanchiq yoʻllar orqali amalga oshiriladi.
Bo'laklar soni:
• Magistral 2-4 qatorli boʻlishi mumkin.
• Magistral yoʻlda odatda 2 ta qatorli boʻladi.
Tollgates:
Magistral va avtomagistralda pullik yoʻl bor, chunki ular ham yoʻldan foydalanadigan sayohatchilardan pul oladilar.
Kirish:
• Magistral boshqariladigan kirishga ega boʻlishi mumkin yoki boshqarilmaydi. Agar avtomagistral kirishni boshqaradigan bo'lsa, u holda faqat ma'lum sifatlarga ega bo'lgan transport vositalari bu yo'lda harakatlanishi mumkin. Velosipedchilar, piyodalar va otliqlar ushbu magistrallarda harakatlanishi mumkin emas.
• Magistral yoʻllar boshqariladigan avtomagistrallardir. Shunday qilib, velosipedchilar, piyodalar va otliqlarning ushbu avtomobil yo'llarida harakatlanishi taqiqlanadi. Ba'zan, Britaniyada foydalanuvchilar manfaati uchun ular avtomagistrallarga aylantirilgan yo'llarning cheklangan kirish talabisiz ishlashiga ruxsat berishadi. Bu avtomobil yoʻliga aylantirilishidan oldin ham oʻsha yoʻldan foydalangan odamlar manfaati uchun.
