To'rt zarbli va ikki zarbli dvigatellar
Benzinli va dizelli dvigatellar ikki taktli yoki toʻrt taktli formatda mavjud. Strok dvigatel ichidagi pistonning harakatini anglatadi. Ikki zarbali dvigatellarda har bir yo'nalishda faqat bitta zarba mavjud. U siqish zarbasi bilan bir qatorda egzoz zarbasiga ham ega. Biroq, ikkita zarbali dvigatellardan farqli o'laroq, to'rt zarbali dvigatellar har bir zarba uchun siqish, egzoz zarbalari va qaytish zarbalariga ega. Ikkala zarbali va to'rt taktli dvigatellarning ishlash tartibi bir xil, chunki ular qabul qilish, siqish, yonish (quvvat zarbasi) va egzoz hodisalariga ega. Asosiy farq shundaki, ikkita zarbli dvigatellarda bu 4 hodisaning barchasi ikkita yuqoriga va ikkita pastga urishda sodir bo'ladi. Ammo 4 zarbli dvigatellarda ular alohida zarbalarda paydo bo'ladi. Asosan, ikkala va toʻrt taktli dvigatellar ham ichki yonuv dvigatellaridir.
Ikki zarbli dvigatel
Nomidan koʻrinib turibdiki, har bir siklda faqat ikkita zarba bor; qabul qilish va siqish paytida qon tomir, ikkinchisi esa yonish va egzoz paytida. Ikki zarbali dvigatelda kirish va chiqarish uchun 2 ta port mavjud. Bu shuni anglatadiki, uning klapanlari yo'q, shuning uchun u to'rt zarbali dvigatelga qaraganda oddiy tuzilishga ega. Valflarning vazifasi piston va o'sha 2 port tomonidan amalga oshiriladi. Umuman olganda, oddiy tuzilishga ega bo'lganligi sababli zanjirli arrada ikkita zarbali dvigatelni ko'rish mumkin. Chunki 4 zarbli dvigatellardan farqli o'laroq, 2 zarbli dvigatellar engilroq. Shuningdek, ikkita zarbali dvigatelning har bir o'lchamlarida yonish hodisasi mavjud. Shu sababli, u sezilarli kuchga ega. Shu sababli, ushbu ikki omilni hisobga olgan holda, uning kuch-og'irlik nisbati yuqori ekanligi ayon bo'ladi. Shu bilan birga, ikkita zarbali dvigatel har qanday yo'nalishda ishlatilishi mumkin, chunki unda yog 'to'plami yo'q. Krank milini, silindr devorlarini va biriktiruvchi novdalarni moylash uchun yaxshi moylash tizimiga ega bo'lish yaxshiroq bo'lsa-da, ikki zarbali dvigatellarda to'g'ri moylash tizimi mavjud emas. Buning o'rniga ular yoqilg'i va gaz aralashmasidan foydalanadilar. Shuning uchun u ko'proq ifloslanishni keltirib chiqaradi. Bundan tashqari, ikkita zarbali dvigatellarning aksariyati tezroq eskiradi va dvigatelning ishlash muddati qisqaradi. Biroq, ikki taktli dvigatel yuqori unumdorligi va yengilligi tufayli bozorda yaxshi nom qozondi.
To'rt zarbli dvigatel
To'rt taktli dvigatelda har bir tsiklda to'rtta zarba bor va ular qabul qilish, siqish, yonish va chiqarishdir. To'rt taktli dvigatelda krank milining har ikki burilishida uchqun mavjud. Shunday qilib, bir xil o'lchamdagi ikki zarbali va to'rt zarbali ikkita dvigatelni solishtirganda, to'rt taktli dvigatel ikki zarbali dvigateldan ikki baravar kuchliroqdir. Biroq, to'rt zarbali dvigatel nozik moylash tizimiga ega. Shuning uchun ular ikki zarbali dvigatellardan ko'ra uzoqroq ishlaydi. Bundan tashqari, gazdan foydalanganda, to'rt zarbali vosita samaraliroq. Shuning uchun ifloslanish oz miqdorda sodir bo'ladi. Odatda, to'rt zarbali dvigatel juda ko'p qismlarga ega bo'lib, uni yanada murakkablashtiradi. Shu bilan birga, u qabul qilish va chiqarish jarayonlari uchun klapanlarga ega. Bu klapanlar va maxsus qabul qilish, siqish, quvvat va egzoz zarbalariga ega bo'lganligi sababli, yoqilg'i sarfi yaxshilanmoqda. To'rt taktli dvigatelda u past aylanishda ko'proq moment ishlab chiqaradi.
Ikki zarbli va to'rt taktli dvigatellar o'rtasidagi farq nima?
• Toʻrt taktli dvigatelning harakatlanuvchi qismlari ikki taktli dvigatelga qaraganda koʻproq.
• Toʻrt taktli dvigatel 2 taktli dvigateldan ogʻirroq.
• Toʻrt taktli dvigatel qimmatroq.
• Ikki taktli dvigatel toʻrt taktli dvigatelga qaraganda koʻproq ifloslanish hosil qiladi.
• Ikki taktli dvigatelda moylash tizimi mavjud emas, lekin toʻrt taktli dvigatel mavjud.
• Ikki zarbda klapan yo'q, lekin to'rt zarbda bor.
• Ikki taktli dvigatel toʻrt taktli dvigatelga qaraganda qisqa dvigatelga ega.
• Ikki taktli dvigatel toʻrt taktliga qaraganda koʻproq yoqilgʻi sarflaydi.
• Toʻrt zarba ikki zarbaga qaraganda kamroq ifloslanishga ega.
• To'rt taktli dvigatel yuqori siqish nisbati va yuqori issiqlik samaradorligiga ega.
• Ikki taktli dvigatel ancha sodda dizaynga ega.
