Ichki va tashqi yonuv dvigatellari orasidagi farq

Ichki va tashqi yonuv dvigatellari orasidagi farq
Ichki va tashqi yonuv dvigatellari orasidagi farq

Video: Ichki va tashqi yonuv dvigatellari orasidagi farq

Video: Ichki va tashqi yonuv dvigatellari orasidagi farq
Video: ICHKI YONUV DVIGATELLARINING PAYDO BO’LISHI VA RIVOJLANISHI 2024, Noyabr
Anonim

Ichki va tashqi yonish dvigateli

Ichki yonuv dvigateli va tashqi yonuv dvigatellari asosiy energiya manbai sifatida yonish natijasida hosil boʻlgan issiqlik energiyasidan foydalanadigan issiqlik dvigatellari turlaridir. Oddiy qilib aytganda, bu ikkala mashina turi issiqlik energiyasini milning aylanishi shaklida mexanik ishga aylantiradi va keyinchalik u avtomobillardan yo'lovchi samolyotlarigacha bo'lgan har qanday texnikani quvvatlantirish uchun ishlatiladi.

Ichki yonuv dvigateli haqida batafsil

Ichki yonuv dvigateli issiqlik dvigateli boʻlib, unda oksidlovchi bilan aralashtirilgan yoqilgʻining yonish jarayoni yonish kamerasida sodir boʻladi, u ishchi suyuqlik oqimi pallasining ajralmas qismi hisoblanadi.

Har qanday ichki yonuv dvigatelining asosiy ishlash printsipi yonilg'i havo aralashmasini yoqish, yuqori bosim va haroratli gaz hajmini yaratish va bosim yordamida milga biriktirilgan komponentni harakatlantirishdir. Bu funksiyani olish uchun foydalaniladigan mexanizmlar xilma-xil bo‘lib, dvigatellar maxsus ishlab chiqilgan va o‘ziga xos xususiyatlarga ega.

IC dvigatellarining eng keng tarqalgan turi pistonli dvigatel yoki pistonli dvigatel turi bo'lib, bu erda krank miliga ulangan piston yonish jarayonida hosil bo'lgan bosim va issiqlik yordamida harakatlanadi. Ularning quvvati og'irlik nisbati nisbatan past va ishchi suyuqlik oqimi vaqti-vaqti bilan bo'ladi, shuning uchun avtomobillar, lokomotivlar yoki asosiy harakatlantiruvchilar kabi nisbatan kichik mobil qurilmalarni quvvatlantirish uchun ishlatiladi. Pistonli dvigatellar Otto sikli yoki dizel sikli bilan termodinamik modellashtirilgan.

Gaz turbinali dvigatellar ham IC dvigatellaridir, lekin milga ulangan turbinaning pichoqlarini harakatlantirish uchun yuqori bosimli gazdan foydalanadi. Gaz turbinali dvigatellarning yonishi uzluksiz va og'irlik nisbati juda yuqori quvvatga ega; shuning uchun reaktiv samolyotlar, tijorat samolyotlari va kemalar kabi yirik mobil qurilmalarda qo'llaniladi. Ishchi suyuqlik sifatida havo bilan ishlaydigan gaz turbinali dvigatellar Brayton tsikli bo'yicha modellashtirilgan. Ko'pgina yonish dvigatellarida ishlatiladigan yoqilg'i turli darajadagi neft yoqilg'isi hisoblanadi.

Tashqi yonuv dvigateli haqida batafsil

Tashqi yonuv dvigateli - bu issiqlik dvigateli, bunda ishchi suyuqlik dvigatel devori yoki tashqi manbadagi issiqlik almashtirgich orqali tashqi termal manbaning yonishi orqali yuqori harorat va bosimga keltiriladi va yonish jarayoni ishchi suyuqlikdan tashqarida sodir bo'ladi. oqim aylanishi.

Bug 'dvigatellarining ko'p turlari tashqi yonish dvigatellari bo'lib, bu erda suv issiqlik energiyasidan, yadroviy energiyadan yoki qazib olinadigan yoqilg'idan ishlaydigan qozon kabi tashqi termal manba orqali o'ta qizib ketgan bug'ga aylanadi. Mexanizm va faza o'zgarishiga qarab, bug 'dvigatellari Stirling tsikli (bir fazali - o'ta qizigan bug') va Rankine tsikli (ikki fazali qizib ketgan - bug' va to'yingan suyuqlik) bo'yicha termodinamik modellashtirilgan.

Ichki va tashqi yonish dvigateli oʻrtasidagi farq nima?

• Ichki yonuv dvigatellarining yonish jarayoni suyuqlik oqimining ajralmas qismi boʻlib, issiqlik energiyasi bevosita tizim ichida hosil boʻladi.

• Tashqi yonuv dvigatellarida issiqlik energiyasi ishchi suyuqlik oqimi siklidan tashqarida hosil boʻladi va keyin ishchi suyuqlikka oʻtkaziladi.

Tavsiya: