Turbofan va Turboprop o'rtasidagi farq

Turbofan va Turboprop o'rtasidagi farq
Turbofan va Turboprop o'rtasidagi farq

Video: Turbofan va Turboprop o'rtasidagi farq

Video: Turbofan va Turboprop o'rtasidagi farq
Video: Turbojet, turbofan, turboprop, turboshaft engines explained in simplified way 2024, Noyabr
Anonim

Turbofan va Turboprop

Turbojet dvigatellarining samaradorlik va shovqin kabi subsonik tezliklarda ishlashidagi kamchiliklarni bartaraf etish uchun turbojetli dvigatellar asosida ilg'or variantlar ishlab chiqilgan. Turbofanlar 1940-yillarda ishlab chiqilgan, ammo unumdorligi pastligi sababli 1960-yillarda Rolls-Royce RB.80 Conway birinchi ishlab chiqarish turbofan dvigateliga aylanganiga qadar ishlatilmagan.

Turboprop dvigatellari turbojetli dvigatelga o'rnatilgan yana bir variant bo'lib, pervanelni haydash uchun mil ishini ishlab chiqarish uchun turbinani ishlatadi. Ular erta pistonli dvigatelning gibrididir va yangi gaz turbinali harakatlantiruvchi vositadir. Shuningdek, turbovintli dvigatellarni reduksiya mexanizmi orqali milga pervanel ulangan turbovalli dvigatel sifatida ko‘rish mumkin.

Turbofan dvigateli haqida batafsil

Turbofan dvigateli turbojetli dvigatelning ilg'or versiyasi bo'lib, bunda mil ishi fanni ko'p miqdorda havo olish, siqish va egzoz orqali to'g'ri yo'n altirish, tortishish hosil qilish uchun harakatlantirish uchun ishlatiladi. Havo qabul qilishning bir qismi reaktiv dvigatelni yadroda haydash uchun ishlatiladi, boshqa qismi esa bir qator kompressorlar orqali alohida yo'n altiriladi va yonishdan o'tmasdan ko'krak orqali yo'n altiriladi. Ushbu mohir mexanizm tufayli turbofan dvigatellari kamroq shovqin qiladi va ko'proq kuch beradi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Yuqori aylanma dvigatel

Havoning aylanib o'tish nisbati dvigatel yadrosini yondirmasdan chetlab o'tuvchi fan disk orqali tortilgan havoning massa oqim tezligining dvigatel yadrosi orqali o'tadigan massa oqimi o'rtasidagi nisbat sifatida aniqlanadi. yonish, ventilyatorni haydash va tortishish uchun mexanik energiya ishlab chiqarish.

Yuqori aylanma konstruksiyada surishning katta qismi aylanma oqimidan, past aylanma yoʻlda esa dvigatel yadrosi orqali oʻtadigan oqimdan hosil boʻladi. Yuqori aylanma dvigatellar odatda kam shovqin va yonilg'i tejamkorligi uchun tijorat maqsadlarida ishlatiladi va past aylanma dvigatellar harbiy qiruvchi samolyotlar kabi yuqori quvvat va og'irlik nisbati talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi.

Turboprop dvigateli haqida batafsil

Turboprop dvigateli turboreaktiv dvigatelning ilg'or versiyasi bo'lib, unda mil ishi turbin miliga biriktirilgan redüktör mexanizmi orqali pervanelni haydash uchun ishlatiladi. Reaktiv dvigatellarning bu ko'rinishida ko'pchilik surish pervanel reaktsiyasi bilan hosil bo'ladi va egzoz foydalanish mumkin bo'lgan energiyaning ahamiyatsiz miqdorini hosil qiladi; shuning uchun asosan surish uchun ishlatilmaydi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Turbovintli dvigatellardagi pervanellar odatda katta pistonli samolyot dvigatellarida ishlatiladigan pervanellarga o'xshash doimiy tezlikli (o'zgaruvchan qadam) turidir. Aksariyat zamonaviy turbojetli va turbofanli dvigatellar eksenel oqimli kompressorlardan foydalansa-da, turbovintli dvigatellar odatda markazdan qochma siqishning kamida bitta bosqichini o'z ichiga oladi.

Parvonalar samolyot tezligi oshishi bilan samaradorlikni yo'qotadi, lekin 725 km/soatdan past parvoz tezligida juda samarali. Shuning uchun turboproplar odatda yuqori tezlikda uchadigan samolyotlarda ishlatilmaydi va kichik subsonik samolyotlarni quvvatlantirish uchun ishlatiladi. Ba'zi istisnolar mavjud, masalan, Airbus A400M va Lockheed Martin C130, ular yirik harbiy yuk tashuvchilar va turboproplar ushbu samolyotlarning yuqori samarali qisqa parvoz va qo'nish talablari uchun ishlatiladi.

Turbofan va turboprop dvigatel oʻrtasidagi farq nima?

• Turbofanli dvigatellarda gaz turbinali dvigatel bosim hosil qilish uchun ventilyatorni haydash uchun, turbovintli dvigatellarda esa pervanelni boshqarish uchun ishlatiladi.

• Turbofanli dvigatelda aylanma oqim va gaz turbinasi chiqindisi birikmasidan hosil boʻladigan bosim hosil boʻladi, turboproplar esa pervanellar tomonidan deyarli toʻliq quvvat hosil qiladi.

• Turbofanlar ham tovushdan tez, ham transonik parvozda yaxshi samaradorlik bilan ishlaydi, ammo turbovintli faqat subsonik parvozda foydalanish mumkin.

Diagramma manbasi:

en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg

en.wikipedia.org/wiki/File:Turbofan_operation.svg

Tavsiya: