Dvigatel va shahar generatori
Dvigatel va shahar generatorining asosiy ichki tuzilishi bir xil va Faraday induksiya qonunlari asosida ishlaydi. Biroq, shahar dvigatelining ishlash usuli DC generator operatorlaridan farq qiladi. Ushbu maqola doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatel va generatorning tuzilishi va ikkalasi qanday ishlashini batafsil ko'rib chiqadi va nihoyat, DC vosita va generator o'rtasidagi farqni ta'kidlaydi.
DC Generator haqida batafsil
Generatorlar ikkita o'rash komponentiga ega; biri elektromagnit induksiya orqali elektr energiyasini ishlab chiqaradigan armatura, ikkinchisi esa statik magnit maydon hosil qiluvchi maydon komponentidir. Armatura maydonga nisbatan harakat qilganda, uning atrofidagi oqimning o'zgarishi tufayli oqim paydo bo'ladi. Oqim induksiyalangan tok, uni harakatga keltiruvchi kuchlanish esa elektr harakatlantiruvchi kuch deb nomlanadi. Ushbu jarayon uchun zarur bo'lgan takrorlanuvchi nisbiy harakat bir komponentni boshqasiga nisbatan aylantirish orqali olinadi. Aylanadigan qism rotor, harakatsiz qismi esa stator deb ataladi. Rotor armatura sifatida ishlab chiqilgan va maydon komponenti statordir. Rotor harakatlanayotganda oqim rotor va statorning nisbiy holatiga qarab o'zgaradi, bu erda armaturaga biriktirilgan magnit oqim asta-sekin o'zgarib turadi va polaritni o'zgartiradi.
Arturning kontakt terminallari konfiguratsiyasining ozgina o'zgarishi polaritni o'zgartirmaydigan chiqishga imkon beradi. Bunday generator doimiy oqim generatori sifatida tanilgan. Kommutator, armatura kontaktlariga qo'shilgan qo'shimcha komponent, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan oqimning polaritesining armaturaning har yarim tsiklida o'zgarishini ta'minlaydi.
Akkorning chiqish kuchlanishi armaturaga nisbatan maydonning qutbliligining takroriy oʻzgarishi tufayli sinusoidal toʻlqin shakliga aylanadi. Kommutator armaturaning kontakt terminallarini tashqi kontaktlarning zanglashiga o'zgartirish imkonini beradi. Armatura kontakt terminallariga cho'tkalar biriktiriladi va armatura va tashqi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elektr aloqasini ushlab turish uchun sirpanish halqalari ishlatiladi. Armatura oqimining qutbliligi o'zgarganda, u oqimning bir xil yo'nalishda oqishini ta'minlaydigan boshqa sirpanish halqasi bilan kontaktni o'zgartirish orqali qarshi olinadi.
Shuning uchun tashqi kontaktlarning zanglashiga olib oʻtuvchi tok vaqt oʻtishi bilan qutblilikni oʻzgartirmaydigan tok boʻlib, toʻgʻridan-toʻgʻri oqim deb ataladi. Oqim vaqt o'zgaruvchan bo'lsa-da, impulslar sifatida ko'riladi. Bu to'lqin ta'siriga qarshi turish uchun kuchlanish va oqimni tartibga solish kerak.
Toʻgʻridan-toʻgʻri motor haqida batafsil
Dvigatelning asosiy qismlari generatorga o'xshaydi. Rotor aylanadigan komponent, stator esa harakatsiz komponentdir. Ikkalasi ham magnit maydonni yaratish uchun bobinli sariqlarga ega va magnit maydonning itarilishi rotorni harakatga keltiradi. Oqim rotorga slip halqalar orqali yetkaziladi yoki doimiy magnitlar ishlatiladi. Rotorga ulangan milga etkazilgan rotorning kinetik energiyasi va hosil bo'lgan moment mexanizmning harakatlantiruvchi kuchi sifatida ishlaydi.
Ikki turdagi doimiy to'lqinli dvigatellar qo'llaniladi va ular Brushed DC elektr motori va Brushless DC elektr motoridir. DC generatorlari va doimiy to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri dvigatellarning ishlashining asosiy jismoniy printsipi bir xil.
Chetkali motorlarda rotor sargisi bilan elektr aloqasini ta'minlash uchun cho'tkalar ishlatiladi va ichki kommutatsiya aylanish harakatini barqaror ushlab turish uchun elektromagnitning qutblarini o'zgartiradi. DC motorlarda stator sifatida doimiy yoki elektromagnitlardan foydalaniladi. Amaliy shahar motorida armatura o'rashi har biri p qutblari uchun rotor maydonining 1/p qismiga cho'zilgan yivlardagi bir nechta sariqlardan iborat. Kichik motorlarda bobinlar soni oltitaga kam bo'lishi mumkin, katta dvigatellarda esa 300 tagacha bo'lishi mumkin. Bobinlarning barchasi ketma-ket ulangan va har bir ulanish kommutator paneliga ulangan. Ustunlar ostidagi barcha bobinlar moment ishlab chiqarishga hissa qo'shadi.
Kichik shahar motorlarida sariqlar soni kam va stator sifatida ikkita doimiy magnit ishlatiladi. Kattaroq moment kerak bo'lganda, o'rashlar soni va magnit kuchi oshiriladi.
Ikkinchi tur cho'tkasiz motorlar bo'lib, ular rotor va elektromagnitlarni rotorga joylashtirgani uchun doimiy magnitlarga ega. Yuqori quvvatli tranzistor quvvatlanadi va elektromagnitlarni harakatga keltiradi.
Dvigatel va shahar generatori oʻrtasidagi farq nima?
• Dvigatel va generatorning asosiy ichki tuzilishi bir xil va Faraday induksiya qonunlari asosida ishlaydi.
• Jeneratör mexanik energiya kiritishiga ega va doimiy oqim chiqishini beradi, vosita esa doimiy oqim va mexanik chiqishga ega.
• Ikkalasi ham kommutator mexanizmidan foydalanadi. Doimiy toʻgʻridan-toʻgʻri dvigatellar kommutatorlardan magnit maydonning qutblarini oʻzgartirish uchun foydalansa, shahar generatori ulardan qutblanish taʼsiriga qarshi turish va armatura chiqishini doimiy toʻgʻri signalga aylantirish uchun foydalanadi.
• Bularni ikki xil usulda ishlaydigan bir xil qurilma deb hisoblash mumkin.
